魏建军动情地说：“有许多东谈主问我‘魏品牌还能挺过来岁吗’？今天我要告诉公共，造车是我的专科，造好车是我的背负，打造魏品牌亦然我的容或。魏品牌不但会活过来岁，还会一直活下去，况兼会越来越好。”
时隔6年，长城汽车董事长魏建军重返长城汽车居品发布会，出咫尺全新蓝山上市发布会现场，为魏品牌的发展注入一针强心剂。“有许多东谈主问我‘魏品牌还能挺过来岁吗’，今天我要告诉公共，造车是我的专科，造好车是我的背负，打造魏品牌亦然我的容或。魏品牌不但会活过来岁，还会一直活下去，况兼会越来越好。”魏建军动情地说。
长城汽车董事长魏建军
8月21日，魏品牌旗下智能六座旗舰SUV——全新蓝山细腻上市，新车推出智驾Max和智驾Ultra共2款车型，售价分袂为29.98万元和32.68万元。动作长城汽车智能化策略落地的首款车型，全新蓝山象征着其智能化程度迈出了进取的一步。
魏建军暗意，长城汽车集全集团之力参加研发，拓荒了完善的时刻立异体系，在智能座舱、智能驾驶、能源架构等边界已毕了全面跃升。今天上市的全新蓝山代表了魏品牌的立异力和颠覆力，不错说是真雪柜、真彩电、真智能，真豪华。
值得一提的是，魏建军前次出咫尺自家发布会相同是为魏品牌站台。那时是2018年，魏品牌VV5散伙版上市，同期迎来魏品牌两周年品牌典礼。在缔造的两年间，魏品牌接踵推出VV7、VV5、P8和VV6共4款车型，交出累计销量20万辆的得益单，在15-20万元区间壅塞了结伙品牌的闭塞圈。
在随后的发展经由中，魏品牌曾经推出坦克300、坦克500等“爆款”车型，在越野市集站稳脚跟，并依托“咖啡智能”打造“咖啡”系列车型。但跟着坦克品牌独处，摩卡、拿铁和玛奇朵等车型不冷不热，魏品牌遭受滑铁卢。
魏建军坦言，汽车市集远比念念象的复杂，这几年魏品牌如实濒临着不少的辛苦，销量下滑、定位扭捏、市集极其内卷，又赶上“缺芯少电”，在这种极其不褂讪的状态下，咱们走了一些弯路。
直到蓝山的上市，成为魏品牌的转动点。经过一年多的发展，蓝山还是成为魏品牌的“门面担当”。数据败露，本年前7个月，魏品牌累计销售2.12万辆，其中蓝山占比高达70%以上。反不雅“咖啡”系列车型，则仅有摩卡一款车型在售。
这次上市的全新蓝山，承载着魏建军和魏品牌的紧急但愿，从首搭长城NOA智驾系统可见一斑。本年4月，魏建军初度开启直播，就驾驶魏品牌全新蓝山在保定测试了长城NOA智驾系统；一个多月前，魏建军在路况更为复杂的山城重庆开启二测，均见效完成挑战。
魏品牌CEO刘艳钊暗意，魏品牌早期智驾系统是通过案例和限定提供处理决议，但处理不了许多突发景况；如今有了端到端的大模子，才让全新蓝山越开越纯属，越开越明智。但他也领导，现阶段再好的智驾王人是缓助系统，第一背负主体仍是驾驶员。
魏品牌CEO刘艳钊
魏建军也觉得，关于智驾时刻而言，安全、好用是重中之重，这会让公共的驾车体验更浮松，亦然长城汽车一直坚捏作念的事情。在昔日的几年中，长城汽车矍铄不移地进行智能化转型，捏续加大研发参加鼓吹智能化策略专项落地。
据先容，动作引颈长城汽车智能进取的力作，全新蓝山凝掂量团最新、起初进的智能化时刻，其最新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力平台，设置了包括激光雷达在内的27个贤达传感器，领受视觉录像头+激光雷达交融决议，感知智商超强。
能源方面，全新蓝山升级了52.3千瓦时大电板，WLTC抽象续航里程1343公里，百公里抽象油耗6.5L(Max版块)，三擎九模无感自合乎切换，领有纯电、纯电优先、智能混动三种能源形状，能浮松搪塞各式出行场景。
全新蓝山
此外，全新蓝山领受Coffee OS 3贤达空间，大幅栽培车机算力和畅通度；搭载Coffee AI Sound咖啡智能音响系统，23个稀土强磁扬声器领受7.1.4声场布局；领有LCD15.6英寸电影级广色域双联屏，9.5毫米超薄悬浮谋划；后排配备17.3英寸3K超高清文娱屏。
“跟着全新蓝山的细腻上市，魏品牌将开启新一轮的市集攻势。”刘艳钊暗意影音先锋在线，在大六座SUV市集的强烈绞杀中，魏品牌将直面竞争挑战保捏高质料发展，坚捏恒久目的不断登攀，立于行业之巅，引颈新能源汽车行业向着高端智能新能源发展。(视频图文中国经济网记者 姜智文)