封面新闻记者 杨霁月 邹阿江影音先锋下载

能去南极洲旅行是好多东说念主的终极梦念念。连年来，跟着旅游业态的不停丰富，寰宇各地的旅行社推出了不少对于南极洲的旅行套餐。

最近，胡女士就搭乘邮轮“戴安娜”号开启为期21天的南极洲之旅。然则，在旅程的第13天，因一架发动机螺旋桨轴承发生故障，该邮轮文牍取消前去南极洲的所有这个词行程。

“充满期待的‘南极之旅’却没到南极，只可拿到一半的补偿，果真弗成领受！”12月5日，胡女士在酬酢平台，共享了这次的“不测”之行，乘客们荒谬失望，也对邮轮公司给出的补偿有预备暗示不悦。

刻下该邮轮情况奈何？故障是否建筑？最终协商的效果是什么？带着诸多问题，当日晚，封面新闻记者关系上邮轮乘客胡女士，了解笃定。

路径表象

01.

21天南极豪华邮轮之旅“缩水”

途中屡次因机械故障停船历练

11月13日，“戴安娜”号邮轮从南非开普敦启航，载着来自寰宇各地的170多名乘客，初始了原谋划为期21天的南极洲之旅。这趟旅程原来是21天20晚，路过3座岛屿，有7个登陆日。乘客们大部分是目田行，其中中国乘客有80余东说念主，其余乘客来自泰西。

然则，飘零仅四天后，邮轮在抵达特里斯坦岛前夕停船历练数小时，导致到达技术蔓延。随后，在前去南乔治亚岛的途中，邮轮再次停船历练，推迟了一天抵达。11月25日，挪威籍船主奉告全球，螺旋桨轴的轴承出现问题，“咱们弗成冒险再向南飘零两天到达南极洲。”

受故障影响，邮轮只不错每小时4到7节的速率逐渐驶了7天，来到最终筹画地阿根廷乌斯怀亚。而这次旅程，乘客们坐了20天的船，只上过3个登陆点，进入过一次冲锋艇巡游，加起来的行径技术唯有五小时独揽。

记者了解到，搭客们乘坐的“戴安娜”号是希腊天鹅邮轮公司旗下的豪华客船，由芬兰赫尔辛基造船坞建造，该船主125米，宽23米，排水量12，255吨，巡航速率为14.5节，最多可容纳192名乘客和127名船员。其声称为新一代极地级邮轮，船体作念了特地的抗冰联想，适用于探索地球上最令东说念主激昂和难以接近的地区，并提供各式五星级职业。

02.影音先锋下载

邮轮公司给出两种补偿有预备

乘客并不买单

期待的旅行却莫得班师完成，乘客们齐荒谬失望。有乘客披露，这次旅行，船票花了4.4万元，来往机票1.25万元，南非和阿根廷两地的签证办了3700元，光这些就挥霍了60200元。

为了平息震怒，天鹅邮轮公司为这一船乘客提供了两种补偿有预备：一是50%的退款，二是65%的代金券补偿，不错在异日两年内使用。

邮轮公告

部分乘客合计这么的处分有预备很不对理，即使100%退票，也解救不了赔本。南好意思所有这个词的行程在预订之后齐是弗成退钱的，是以好多乘客不仅赔本后续的机票和旅舍用度，连南好意思的其他行程齐泡汤了。

胡女士告诉记者，也有部分乘客领受了补偿有预备如故离开，但她还在不时谈判中。在她看来，这次行程最大亮点便是去南极半岛，但是最中枢的方位却未抵达。

“我荒谬繁盛于在南极半岛的跳水和皮划艇行径，我一个快70岁的东说念主了，这次心愿莫得完成，难说念之后还会再来一次吗？”有计划到在船上待了20天，产生了吃住支出，胡女士说：“我合计退款80%，才是合理的。”

乘客开会连系

搭客抗议

据悉，此前有俄罗斯籍乘客娜塔莉亚不悦补偿有预备，对峙条目全额退款，并进行了5天的绝食抗议。娜塔莉亚合计她的绝食行径是有用的，她暗示：“我坚信是我绝食后，邮轮公司才初始找我交流。”娜塔莉亚莫得披露她与邮轮公司的具体条约实质，但她暗示，她将收尾我方去南极的梦念念，她的突破矛盾如故处分。

03.

旅行社：“谋划赶不上变化”相比常见

曾有南极邮轮故障后给出全额退款

南极旅游的最好技术为每年11月至次年3月，这一阶段被称为“南极夏日”，气温相对柔和，是不雅赏南极动物和冰川表象的最好时间。主流旅行社推出的南极游行程频繁以阿根廷乌斯怀亚为开头，搭乘邮轮穿越德雷克海峡，抵达南极半岛。行程技术多为10至15天，价钱从6万到20万元东说念主民币不等，取决于邮轮的豪华进度、舱位选拔和旅行社职业实质。

路径表象

一旅行社责任主说念主员告诉封面新闻记者，南极本人便是轻探险行径，船只也必须为探险邮轮，但若受到天气、洋流等影响，弗成按照谋划班师登陆亦然相比常见的。若是是通过旅行社报名，会有相应的合约规矩的连累方，由旅行社厚爱处理。若是是仅购买了船票，就由船司径直处理赔付。那么，频繁赔付商定奈何？该旅行社责任主说念主员并未给出准确回应。

记者梳剪发现，“戴安娜”号邮轮的故障并非个例，本年11月就另有2艘邮轮出现故障。但在补偿方面，前年Atlas南极邮轮的举措成为了经典案例，那时它也因为故障取消了行程，但是，船方为了我方的声誉，给出了顶级的补偿：全额退款；或是将情愿不时行程的搭客免费合营到更高档的船上（船票是原来的2-3倍）。

04.

搭客赔本谁来买单？

邮轮公司：该补偿有预备已是“慷慨”

胡女士告诉记者，刻下是南极旅游旺季，“戴安娜”号邮轮原谋划12月3日搭载新一轮乘客离开乌斯怀亚，但是12月5日才离开口岸。“便是归拢艘船，如故修好了，满载着新的来宾前去南极半岛。”

刻下的补偿是否合理？天鹅邮轮公司暗示，此补偿有预备不是松驰合手造的数字。其邮件提到“游轮于11月13日初始，于12月3日截至，在总时长20天中，有7天咱们无法履行手脚邮轮公司的义务（荒谬是带您去南极洲），这占所有这个词这个词旅程的35%。从法律上讲，您将有权得回这35%的补偿。然则，咱们的首席本质官有计划到了来宾的失望，并慷慨地将这一比例提升到50％。”

邮件回复

这次事件的矛盾起源，是事前莫得明确对于“不测情况”的责权辩别。胡女士先容，她是通过票务代理订的南极船票，大部分东说念主旅行前可能亦然光顾着繁盛莫得有计划到这些景况。“而况这艘船很新，全球自动默许新船会有保险。”

在胡女士看来，南极邮轮发欲望械故障是小概率事件，任何一件事齐是横蛮共存，她客不雅共享，“戴安娜”号邮轮的范例很新，也保举全球乘坐体验，但她也会不时交流争取更符合的补偿有预备。

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（受访者供图）影音先锋下载